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dimanche 18 août 2013

Jagdtiger - End

Salut à tous ! J'ai été assez occupé ces derniers jours, mais me voilà de retour ! Après la poussière, nous pouvons maintenant finir notre Jagdtiger avec ses chenilles et les derniers effets.

Hi everyone! I've been quite busy lately, but I'm back! After dust, we can now finish the Jagdtiger with its tracks and the last effects.


J'ai vraiment eu du mal à mettre les chenilles du kit en place. Vraiment. Je préfère de loin les Friulmodel, mais quand on n'a pas le choix, on fait avec ce qu'on a sous la main. En soi, le montage n'est pas difficile, mais il faut bien s'y prendre et je m'y suis mal pris.
Néanmoins, je reste satisfait des effets de poussière et de boue sur mes chenilles.
J'ai commencé par appliquer grossièrement plusieurs teinte de pigments sur les chenilles que j'ai fixés avec du Dark Mud très dilué. Puis j'ai enfin assombrit le tout avec du Fresh Mud (AK). Je n'ai appliqué ces fixateurs que par capillarité, sans jamais brosser les pigments ! Ca tient et je suis assez content du résultat !

I've really had troubles working with these tracks. Really. I really love Friulmodel, but when you've got no choice, you've gotta do with what you have. Building isn't hard itself, but you have to do it right, which I didn't do.
Still, I'm quite happy with the dust effects and mud on the tracks.
I started by applying large amounts of different pigments that I fixed with heavily thinned Dark Mud. Then I gave it some shadows using Fresh Mud (AK). I only applied the fixer by capillarity, never brushing the pigments! It holds tight and I'm quite satisfied with the result.

J'ai eu du mal à travailler avec les chenilles !
I really had trouble working with the tracks!

C'est le moment du montage des chenilles qui m'a vraiment gêné ! Entre certains patins qui se décollaient et le fait qu'ils ne se mettaient pas correctement en place, je peux vous dire que j'en ai bavé ! C'est la première fois que je monte les patins d'une boîte... Il y a un début à tout ! Je pense que l'erreur vient principalement du fait que je doive monter les chenilles au bon moment dans le processus du montage, pas à la fin ! Et aussi penser à monter la partie inférieure avant la partie supérieure... Bref !

It's now time to glue the tracks and it really bothered me! Some tracks didn't glue or were "un"glued and they didn't fit properly, so I can say I really used some bad language! It was the first time that I used the tracks from the box... There's a beginning in everything! I think that the main mistake was that I should have mounted the tracks at the right time during the building process, not at the end! And I must think to built the lower section of tracks before the upper one... Well!








Une fois le tout relativement bien posé... euh... J'ai ajouté les câbles et autres détails. Ils sont simplement peint en noir et frottés avec des pigments Dark Steel (Mig). J'ai rajouté de la poussière sous forme de pigments pour plus de contraste.
Enfin, j'ai ajouté un casque russe et les patins de rechange. La peinture de ces patins était assez facile grâce au FAQ 2 de Mig Jiménez. Des couleurs rouilles et des pigments suffisent à faire des effets convaincants.

Once the whole is set... erm... I added the tow cables and other details. They are simply painted black and I rubbed some Dark Steel (Mig) pigments. I added some dust with pigments for more contrast.
Finally, I added a Russian helmet and some spare tracks. Painting the tracks was easy thanks to FAQ2 by Mig Jiménez. Rust colors and pigments can be enough to give some convincing effects.



Le livre FAQ2 de Mig Jiménez a été d'une aide précieuse pour peindre les chenilles de rechange.
FAQ2 by Mig Jiménez was of great help to paint the spare tracks.

Voilà, j'ajouterai peut-être le support du canon, mais je ne sais pas trop, ainsi que quelques câbles. J'ai aussi collé quelques feuilles d'érable et de chêne pour le fun ! :) Ah oui, une fois le tout bien fini, j'ai utilisé un pinceau plat imbibé de Klir et j'ai moucheté l'ensemble des parties inférieures pour donner un côté humide au Jagdtiger !

Here it is, I'll maybe add the gun holder (?!?), but I'm not sure, as well as some cables. I've also glued some oak and maple leaves for fun! :) Oh yes, and once everything is really finished, I used a flat brush dipped in Klir and I made some spatters on the lower surfaces to give a damp texture to the Jagdtiger!

J'ai réalisé quelques éclaboussures avec du Klir sur les parties basses.
I made some spatters with Klir on the lower surfaces.




J'espère que ça vous plaît. Ce Jagdtiger est particulièrement sale. Je n'ai pas essayé de cacher des défauts (comme on serait tenté de le penser), mais j'ai vraiment travaillé par couches successives. Peut-être que certains contrastes auraient pu être un peu améliorés notamment la boue que je trouve très sombre, mais je suis quand même satisfait du résultat final, en fonction de mon niveau actuel. Chaque modèle est une chance unique de progresser et je le constate.

I hope you like it. This Jagdtiger is particularly dirty. I didn't try to hide some flaws (like some could be prone to think), but I really worked in successive layers. Maybe some contrasts could have been better, like for the mud which I believe is a bit too dark, but I'm quite satisfied with the final result, regarding my current level. Each model is an opportunity to progress and I can feel this.

Chaque modèle est une chance unique de progresser.
Each model is a unique opportunity to progress.



Je tiens à remercier encore une fois José Luis Lopez Ruiz pour ses conseils avisés, je me suis aussi beaucoup inspiré des TANKART 1 & 2, du FAQ2 et des magazine The Weathering Magazine. Je garde ces ouvrages près de moi pour m'en inspirer, apprendre et réutiliser. J'emmènerai certainement mon Jagdtiger à Mol juste pour avoir des conseils et pour m'amuser !

I really want to thank José Luis Lopez Ruiz for his wise advice, I was also very inspired by TANKARTs 1 & 2, FAQ 2 and The Weathering Magazine series. I keep these books handy to get inspiration, learn and use. I'll probably bring my Jagdtiger to Mol just to get some advice and to have fun!




jeudi 1 août 2013

Jagdtiger - Dust and Stains

Bonjour à tous ! Finie le boue... Enfin presque...

Hi everyone! I'm done with mud... Well, nearly...



Hier j'en ai profité pour appliquer quelques voiles de rouille sur les pots d'échappement. J'ai tenté d'utiliser la technique de Marc Reusser avec du Windex (qu'on ne trouve pas ici). J'ai donc mélangé de l'eau et du liquide pour vitre (2 pour 1). J'ai tout d'abord peint mon pot d'échappement dans des tons rouille en utilisant le set Dust and Rust de Lifecolor. Je me suis trompé à ce moment, car il faut en fait peindre la rouille en commençant par les tons les plus sombres et finir par les plus clairs. J'ai travaillé de manière habituelle, mais ce n'était pas la bonne méthode. J'ai ensuite appliqué deux couches de vernis mat. Puis j'ai peint à l'aérographe une couche de jaune très clair et ma couche de base. On vient ensuite frotter le mélange nettoyant vitre + eau avec un pinceau pour faire ressortir la rouille. Il faut que je m'entraîne encore avec cette technique, mais je pense que l'on peut obtenir des résultats très convaincants... ENCORE UNE EXPERIMENTATION A MENER !!!

Yesterday, I decided to apply some layers of rust on the exhaust pipes. I've tried using Marc Reusser's Windex technique (that we can't find in Freance). I thus mixed water and window cleaner (2 parts for 1). I started by painting the pipes with rust colors using the Lifecolor Dust and Rust set. I made a mistake, because you actually have to paint them starting with the darkest colors to the brightest ones. I worked the usual way, but that wasn't correct. I then applied two coats of mat varnish. I airbrushed a very pale yellow and the basecoat. Finally I gently scrubbed the surface with my Windex + water mix to show the rust. I still have to practice this technique, but I think you can get very convincing results... ONE MORE EXPERIMENTATION TO LEAD!!!




Pour le reste, j'ai avant tout mélangé un peu de Wet Effects Fluid et de Fuel Stains de AK-Interactive. Ce mélange m'a permis de faire des traces d'humidité sur la boue et sur les parties verticales du Jagdtiger.
J'ai retravaillé les parties horizontales avec des pigments clairs.
Ensuite en mélangeant des pigments et du Oil Grease AK-Interactive, j'ai appliqué mes traces de graisse. J'ai répété ce processus sur les parties les plus sales pour accentuer l'effet.
Enfin un peu de Fuel Stains pour d'autres effets !

For the rest, I first mixed some Wet Effects Fluid and Fuel Stains by AK-Interactive. This mix allowed me to create wet streaks and wet mud on the vertical surfaces of the Jagdtiger.
I then worked on the horizontal surfaces with some light pigments.
I mixed AK-Interactive pigments and Oil Grease to create grease spills. I repeated this process on the dirtiest parts to emphasize this effects.
Finally some Fuel Stains for other effects!











lundi 29 juillet 2013

Jagdtiger - Mud


Hi! Well, I think that the work with oil paints is done...


Passons maintenant à la boue. J'ai utilisé un mélange de Dark Earth et de European Earth mélangés en 3 teintes différentes pour ce travail. Sur le bas de caisse, j'ai grossièrement appliqué les pigments que j'ai fixés avec du Pigment Fixer. Cela prend un peu de temps à sécher, donc je pourrai travailler dessus plus tard.

Let's work with mud. I've made 3 mixes of Dark Earth and European Earth to get different tonalities. On the lower hull, I applied them quickly and fixed them with some Pigment Fixer. It takes time to dry, so I'll be able to work on it later on.



Pour l'avant et les côtés du Jagdtiger, j'ai tout d'abord effectué un mouchetis avec du Earth Effects, Dark Mud et Fresh Mud. Ensuite, j'ai appliqué différentes teintes de pigments que j'ai de nouveau travaillé avec ces trois produits. Je commence toujours par les teintes les plus claires et je viens progressivement assombrir la surface.

For the front hull and the sides of the Jagdtiger, I first made some Earth Effects, Dark Mud and Fresh Mud spatters. Then, I applied differents pigments that I worked again using the same products. I always start with the brightest tones and I progressively darken the surface.





J'ai pris soin de ne pas trop recouvrir les gardes-boue manquants. Le but est que tout soit plus ou moins visible. Je ne veux pas non plus ruiner toutes les étapes précédentes !

I took care not to cover the missing fender too much. The goal is to make everything more or less visible. I don't want to ruin all the previous steps!




dimanche 28 juillet 2013

Jagdtiger - Missing fenders and first dust round

Salut à tous ! Le temps me manque un peu en ce moment... Travaux dans la maison... Mais poursuivons tout de même après le premier travail aux huiles.

Hi everyone! I miss some time these days... Lot of work in the house... But let's still continue after the first Oil Paint Rendering.


Afin de représenter les gardes-boue manquants sur le Jagdtiger, j'ai utilisé une première couleur un Brun Van Dyck fortement dilué sur les côtés du modèle, à l'endroit où ceux-ci devaient se trouver. Cela me permet aussi de créer un premier effet de "rouille" presque invisible mais aussi la poussière qui aurait pu s'y accumuler. A l'aide d'un pinceau plat, j'ai tapoté la surface pour adoucir l'ensemble et créer quelques contrastes.

In order to show the missing fenders on the Jagdtiger, I used a first oil paint - Van Dyck Brown - highly thinned on the sides, where they should have been. This allowed me to create a first "rusty" spot nearly invisible but also the dust that would gather on this surface. I then tapped the surface with a flat brush to soften the whole and create some contrasts.

Un premier effet a été réalisé avec du Brun Van Dyck.
A first effect was made with Van Dyck Brown.



Cette même peinture, un peu moins diluée, a ensuite été utilisée pour créer la démarcation entre les gardes-boue et le reste de la caisse. A l'aide d'un pinceau fin, j'ai donc tracé une ligne plus opaque (mais pas trop) montrant que le garde-boue n'allait pas au-delà de ce point.

Using the same paint, less thinned now, I drew a fine line to create the difference between the fender and the hull. With a fine brush, I drew a darker (but not too dark) line showing that the fender was stopping there.

J'ai ensuite dessiné une ligne plus opaque délimitant les gardes-boue.
I then drew a more opaque line showing the limit of the fenders.
Enfin avec un jaune de Naples, fortement dilué j'ai créé un effet de poussière se posant au dessus des gardes-boue. Là encore, l'ensemble est estompé à l'aide d'un pinceau plat. Une fois sec, j'ai même ajouté un peu de Dust Effects (AK-Interactive) mélangé à un peu de peinture à l'huile Brun Van Dyck suggérant une poussière légèrement teintée de terre.

Finally with some Naples Yellow, highly thinned, I created a dust effect, layered above the fenders. There again, the whole was softened with a flat brush. Once dry, I added some Dust Effects (AK-Interactive) mixed with some Brown Van Dyck suggesting dust mixed with a little earth.

Puis avec du Jaune de Naples, du Dust Effect et un peu de brun, j'ai représenté la poussière.
Then with Naples Yellow, Dust Effect and a little brown, I create a dust layer.



Cette même technique de poussière a été utilisée pour les trappes et autres endroits peu fréquentés par les soldats (autour de certains détails)... Ceci prépare donc le modèle pour les phases de pigments.

This same technique was used for the hatches and other places less used by the crew (around some details)... This prepares the surface for the pigments step.

Cette poussière s'accumule aussi autour de certains détails.
This dust also gathers around some details.


Enfin, j'ai mélangé un peu de Engine Grease et de Wet Effect afin de créer quelques traînées de pluie poussiéreuse et légèrement boueuse. Il faut utiliser un pinceau fin et presque sec pour cette étape au risque d'assombrir trop certaines surfaces !

Finally, I mixed some Engine Grease and Wet Effect to create some dusty and slightly muddy rain streaks. You'd better use a fine nearly dry brush for this step for it might darken some surfaces...

Un peu de Engine Grease et de Wet Effect créent quelques traces de pluie.
Some Engine Grease and Wet Effect create some rain streaks.


Voilà... Je pense maintenant procéder à l'application de poussière et de boue à l'aide de pigments. C'est toujours une étape redoutée pour moi... Mais on va être précis et pas trop pressés ! :)
J'ai réalisé ceci hier après-midi... Il faisait très chaud, donc cela aura certainement eu le temps de sécher. Demain matin, je pourrai ajouter d'autres effets !

Voilà ! I think of using pigments now for dust and mud. It's always a tough process for me... But we'll be accurate and not too hurried! :)
I did this yesterday afternoon... It was really hot, so it'll have time to dry. Tomorrow morning, I'll add other effects!